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【國評案例】“現代有軌電車標準體系建設”成果評價為國內先進水平

來源:廣東國評    發布時間: 2019-08-14

2019年8月8日,由廣東國評科技成果評價有限公司(第三方專業科技成果評價機構)組織專家對廣東省標準化研究院、廣州地鐵設計研究院有限公司完成的"現代有軌電車標準體系建設"成果進行評價。評價會上,專家認真聽取了項目組的匯報,經過質詢和討論,形成評價結論如下:

 

1)【創新性】該科技成果 開展了現代有軌電車標準體系建設工作,編制了《有軌電車設計規范》標準,通過“產、學、研、用”的協作模式,共同開展標準制修訂的工作機制,對共性問題協同攻關,完成系列現代有軌電車產業共性與關鍵標準研制 。成果完成方通過該科技成果的研究發表論文 3 篇,起草省級地方標準(報批) 1 項。評價為 具有創新性 。

2)【前瞻性與必要性】該科技成果 建立現代有軌電車產業標準體系框架,用于引導產業關鍵技術標準的研制,促進產業發展 ,評價為 具有一定意義 。

3)【科學性與合理性】該科技成果 借鑒地鐵等城市軌道交通相關產業標準體系框架,建設現代有軌電車標準體系,對有軌電車領域設計、裝備制造、工程建設、運營和服務等各方面進行規范,有助于促進產業標準化工作有序、高效和規范發展 。評價為 科學性與合理性較高 。

4)【系統性與完整度】科技成果 設計了現代有軌電車標準體系,包含基礎標準、車輛標準、軌道標準、供電及通信標準、機電標準、工程建設和運維標準等,覆蓋了現代有軌電車產業鏈的標準體系 。評價為 可納入成熟規范化體系 。

5)【典型性與覆蓋范圍】該科技成果 依托廣東省城市軌道交通標準化技術委員會,組織龍頭企業牽頭,廣泛吸納產業鏈企業共同參與研究 。評價為 具有較高典型性與覆蓋范圍 。

6)【難度與復雜程度】該科技成果 研究過程收集、分析、整理了大量涉及軌道交通細分領域的標準資料,通過廣泛調研了解實際標準化需求,并通過大量論證整合標準數據形成標準體系 。評價為 難度與復雜程度較高 。

7)【應用效果與價值】該科技成果 在中鐵電氣化局、中鐵一局、廣州軌道交通建設監理有限公司等單位實施應用,據反饋具有較大指導意義 。評價為 具有較大的應用價值 。

8)【經濟與社會效益】該科技成果 通過推動產業標準化發展,在促進產業科技發展,規范產業發展秩序等方面體現出社會效益 ,評價為 具有一定經濟與社會效益 。

綜上,該科技成果評價為 達到國內先進水平 。

 
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本次評價專家:

李  迪  華南理工大學機械與汽車工程學院教授  

阮  毅  廣東省機械研究所教授級高工

楊柳慧  佛山市質量和標準化研究院標準技術部長、高工 

曹永軍  廣東省智能制造研究所教授級高工

曾昭德  深圳登科云軟件有限公司高級工程師  

 

評價服務體系:

本次評價采用由中國科學院、華南理工大學等團隊研究的評價體系,該體系含理論方法、分類評價指標、大數據分析架構、服務規范等內容。本次評價機構廣東國評科技成果評價有限公司由廣東省科技廳下屬省生產力促進中心、廣東省市場監督管理局下屬省標準化研究院、廣東省科技廳支撐機構廣東省高智新興產業發展研究院發起成立,是科技成果評價第三方權威機構,提供獨立、公正、客觀、科學、規范的評估評價服務,致力于促進科技成果的轉移轉化。

法律聲明

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